互联网经济在即将过去的一年掀起了一轮又一轮的热浪，京东、阿里上市，交友

平台陌陌上市，“校园版陌陌”“超级课程表”获得阿里等大笔投资，90后创始

人余佳文一夜间红遍大江南北。再来看看我们行业，一直以来，小、散、乱、差

是货运行业的特征之一，然而随着行业集约度的提升，数千万卡车司机要么转行

，要么顺应整合趋势，加盟平台。而现在，资本伴随移动互联网开始深刻影响货

运业，货运App大量入市，卡车司机们又面临新的选择。

滴滴打车再融资7亿美金并涉足城市物流,IDG、徐小平投资宋睿推出“骡迹物流

”也引起广泛关注，近日，货车版人人快递蓝犀牛获A轮融资3000万再次引发业

界热议。一夜之间，正如那些地产大佬们的调侃一样，互联网登堂入室，房地产

走下了神坛，反映到我们行业，货运App成了资本的新宠。

逐利的资本扎堆进入这个领域不是盲目的，他们看中的是全国数千万卡车司机背

后的卡车后市场。

所谓卡车后市场是指卡车售后服务市场，指围绕卡车运营与使用过程中各环节的

各种后继需要和服务而产生的一系列市场活动的总称。包括卡车保险、卡车金融

、卡车IT、卡车养护、卡车维修、卡车配件、卡车改装、卡车资讯、货运车联网

、卡车运营辅助产品与设备、卡车租赁、卡车文化等方面。卡车后市场是卡车销

售落地后车主所需的一切服务，是卡车产业链的重要组成部分。

打造移动互联网平台，整合全国数千万卡车司机用户，夺取背后庞大的卡车后市

场是当前竞争主体们的终极目标。

“滴滴打车”也将进入城市物流领域，此外，有消息称，百度将于与Uber合作，

进军打车市场，而值得关注的是Uber在载人之外也已经测试过多种物品运输服务

，比如在纽约曼哈顿地区提供由人力或自行车提供派送快递服务的UberRush、在

Atlanta市和Nashville市短暂运营的搬家服务UberMOVERS、在华盛顿提供的超市

代购服务CornerStore以及在加州SantaMonica测试午餐外卖服务UberFresh等

等。不难看出这其中已经囊括了日常生活的多个方面。由此可见，借助百度落地

中国市场的Uber未来有可能涉足货运业。

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